Geoscan Gemini

1. Создать лёгкую и прочную конструкцию на основе существующего прототипа.
2. Создать образ профессиональной техники.
3. Переработать конструкцию под серийные технологии, использовать литьё под давлением.

Первый этап — анализ существующей конструкции и проработка компоновки. Это длительный поиск сбалансированного решения, в котором конструкция и образ работают сообща, а не друг против друга. Конструктор анализирует исходное решение и предлагает, как его улучшить, а дизайнер определяет инструменты и методы создания образа с учётом предложений конструктора и технологических ограничений.

Второй этап — быстрая визуализация концепта. На этом этапе мы предложили три варианта дизайна.

Третий этап — проработка внешних поверхностей изделия, конструкции несущих и корпусных элементов, оттачивание каждого элемента. Это самый длительный этап: прототипирование, тестирование прототипов и доработка.

Чтобы увеличить дальность полёта, нужно уменьшить вес изделия, а каждая деталь добавляет вес. Значит, от декоративных деталей нужно избавиться: конструкция должна стать частью образа. Каждый шаг дизайнера согласовывается с компоновкой и технологическими возможностями.

Компоновка получилась компактной, за исключением антенны, выступающей в верхней части. Одна из задач поиска образа — компенсировать выступающую деталь и сделать облик цельным и гармоничным.

После испытания первых прототипов стало ясно, что подвес камеры слишком жёсткий: снимки получались смазанными. Компоновку дополнили демпферным узлом.

Ни один элемент внешнего образа не случаен, в том числе графичная текстура на корпусе. Чем больше вес, тем прочнее конструкция — нужно было найти баланс между прочностью и весом, и это привело к решениям с внутренними рёбрами. Чтобы скрыть утяжины — дефекты, которые проявляются на обтекаемом корпусе из-за внутренних рёбер, — мы разработали текстуру.

Все детали корпуса проработаны до мелочей. Чтобы извлечь аккумулятор, нужно нажать на кнопки и потянуть его на себя. Это сложное движение должно быть интуитивно понятным, а рельеф на кнопках — помогать удерживать корпус аккумулятора и не причинять неприятных ощущений пальцам. Размер кнопок, глубина и рисунок рельефа отработаны на прототипах.

Некоторые доработки происходят и после первых отливок: корректируются места, где проявились утяжины. Чтобы исправить дефекты на внешней поверхности, конструктор добавляет технологические отверстия. Это нормальный этап подготовки производства серийного изделия, он есть в любом проекте.

В комплект поставки кроме самого коптера входит зарядное устройство для двух аккумуляторов.

Проектные работы со всеми итерациями доработок заняли около года. Кроме проектных работ мы взяли на себя производство серийного изделия. Первая партия поступила в продажу.

Проект неоднократно участвовал в выставках, например в экспозиции «Мир, дружба, дизайн» в Третьяковской галерее, и был отмечен в креативных интернет-сообществах, таких как LeManoosh.